盡管中汽協尚未公布今年1月份商用車的總體銷量情況，但
商用車企業首份產銷快報不啻于給整個業界吃了一顆定心丸。
2月10日，江鈴汽車(000550,股吧)發布1月產銷快訊，公司2011年1月份合計生產各類汽車1.5萬輛，同比增長36.24%;1月份銷售各類汽車2.1萬輛，同比增長39.69%。
“與乘用車的旺銷理由一致，商用車1月份也能實現開門紅�！比珖擞密嚶撓瘯泵貢L崔東樹表示，“去年12月的訂單太多，部分銷售是在1月份實現。也有企業"藏"了一部分銷量，放在1月來統計�！�
東海證券汽車行業研究員吳文釗則認為，汽車企業在銷量好和估值低的狀況下，有望迎來新一輪反彈行情。
市場人士分析，2011年1月，商用車新車品種頻出，將有望進一步提升市場銷量。1月，福田汽車(600166,股吧)正式發布了奧鈴CTX國IV新品，據稱這款新車 型 配裝康明斯ISF3.8升發動機，功率高達125KW。廣汽長豐(600991,股吧)自主研發的新產品“飛豹皮卡”上市，售價區間為10.98―15.98萬元，擁有目前國內皮卡車最大的外形尺寸，此外，江鈴旗下的新皮卡也于近期登上了工信部的新車目錄。
據東風商用車公司相關人士向記者透露，東風商用車公司2011年工作目標為銷量30萬輛�！�2010年，東風商用車中重卡行業第一的地位得到繼續鞏固，市場份額提升了1.6個百分點�！� 同時，上海汽車(600104,股吧)副總裁、上汽商用車事業部總經理肖國普表示，到“十二五”末期，上汽商用車要實現50萬輛銷售目標。
